Die Gal?pagos-Inseln, ein Paradies mit Zulassungsrecht

Ein Paradies, das den Anfang der Zeiten wachruft. Ein ökologischer Schatz, der viele entdecken möchten. Aber zum Überleben sollen die Galápagos-Inseln Tausenden, vielleicht Millionen, Touristen enttäuschen.

Auf dem Feinsand von Tortuga Bay, auf der Insel Santa Cruz, sonnen sich die die Leguane von prähistorischem Kamm zwischen den Touristen.

Die Surfer reiten Wellen zwischen Schildkröten. Andere Badender mit Schnorchel beobachten Mantarochen, Weißspitzenriffhaie und Zierfische.

So, zwischen bedrohten Tierarten und nicht vielen Besucher, hat diese vulkanische Inselgruppe überlebt, die aus 19 großen Inseln und etwa zehn Felsen oder Mini-Inseln bestehen, ca. 1.000 weit vom Kontinent.

Aber Ecuador weiß, dass der Boom des Tourismus weltweit, der mit 7% mehr Reisenden Rekorde 2017 wieder überbot, einen steigenden Druck auf die leichten Paradiese ausübt.

„Galápagos ist das Kronjuwel und wir müssen auf es aufpassen. Wir können es nicht vermassen“, erklärt der Tourismusminister, Enrique Ponce de León, für AFP. „Wir müssen sehr drastisch was den Umweltschutz betrifft sein“.

Mit einem Netz von kleinen Hotels und einem Kreuzfahrt-Angebot zwischen Inseln ist Galápagos ein öko-touristisches Reiseziel, das unter den Exklusivsten des Pazifiks steht.

Die Flüge zwischen Quito und Guayaquil sind um 400 Dollars, und der Aufenthalt für eine Woche schwankt zwischen den 2.000 und 7.000 Dollars.

Der Andrang ist allmählich getiegen, bis die 245.000 Besucher jährlich zu erreichen.

Diese Ziffer, die laut den Behörden die größte Zahl ist, die die Inseln aushalten können, ohne ihre Ökosysteme zu schäden, könnte in Norm werden.

„Die Bio-, Sozial- und Umwelteigentümlichkeiten dieses einzigartigen Ortes zwingen uns, eine Grenze zu setzen, den Tourismus vom Angebot und nicht von der Nachfrage zu betreiben“, weist Walter Bustos, Direktor für den Nationalpark Galápagos, hin.

In der Vergangeheit wurde diese Inselgruppe von Piraten und Walfänger geschlagen, derselbe Archipel, der Charles Darwin die Basis für die Entwicklung seiner Theorie über "die Entstehung der Arten“ gab.

1959 wurde der Nationalpark geschaffen, um ein 97% ihrer Erdfläche zu bewahren, und 1979 erklärte die UNESCO die Galápagos-Inseln zum Weltnaturerbe der Menschheit.

Auch wurde ein Marine-Reservat von 138.000 km2 abgegrenzt, und es wurde als Marine-Sanktuar katalogisiert. Fischerei ist ganz Verboten, in einem Gebiet von 38.000 km2, zwischen den Inseln Darwin und Wolf, die Zone mit der größten Biomasse von Haie der Welt.

Diese Inselgruppe ist von Importe aus dem Kontinent abhängig, und sie zählt auf begrenzte Wasserquellen. Deshalb hat sie das Wachstum ihrer Bevölkerung begrenzt: heute wohnen nur 26.000 Personen auf den vier bewohnten Inseln.

Das Gesetz „Spezialsystem“  behandelt „kontinentale“ Ecuadorianer als Ausländer.  Und sie müssen mit einem Einheimischen für 10 Jahren mindestens verheiratet sein, um den festen Wohnsitz zu erlangen.

Die Behörden haben das Bauen Jahr für Jahr beschränkt, und sie fördern den Gebrauch von erneuerbaren Energien und dem elektrischen Auto.

Sogar sind die Tüten aus Plastik verboten.

Auf der Insel Batra, die Haupteingangstür zu Galápagos, operiert einen ökologischen Flughafen, der Sonnen- und Windenergie benutzt.

Aber „die Herausforderung ist, den Tourismus nachhaltig zu führen, so dass die Inseln die Ökosysteme bewahren und Gewinne abwirft. Man muss nicht den Tourist als den Teufel sehen“, erklärte Juan Carlos García, Direktor für Erhaltung von der NGO WWF in Ecuador.

Aber den Tourismus auf der Galápagos-Inseln zu grenzen straft die Dollar-Wirtschaft.

Und diese sind Jahren von Devisenmangel wegen den nidrigen Ölpreise und einer aggressiven Verschuldung gewesen. Der Tourismus und Bergbau erscheinen als Rettungsringe.

2017 stieg um 14% die Zahl von Besucher in dieses megadiverse Land, mit Vulkane und Urwälder, in Bezug auf 2016, bis zu 1,6 Millionen, eine sehr moderate Ziffer im Vergleich zu den anderen Ländern des Gebietes.

Die Idee des Präsidenten Lenín Moreno ist, dass der Tourismus die Wirtschaft über das Rohöl prägen würde.

Deshalb verhing seit Monate die Politik „offene Himmel“, die den Flugverkehr liberalisiert, damit mehr Touristen in Quito und Guayaquil landen.

Und viele dieser neuen Besucher werden die Inselgruppe besuchen wollen. Die Staatsfluglinie TAME hat schon neue Flüge nach den Inseln bekanntgegeben.

Können ihre Behörden den Druck standhalten?

„Man muss mehr auf die Qualität setzen, und auf die Verlängerung der Aufenthalte von den Touristen, die jetzt ankommen. Und da diese später durch den Rest des Landes reisen können“, beantwort der Minister.

Metropolitan Touring, ein Reiseburö mit einem halben Jahrhundert von Anwesenheit in Galápagos, und das etwa 12.000 Touristen jährlich bewegt, macht darauf aufmerksam, dass die Bestimmung „ einer Grenze“ von Touristen die Preise erhöhen werden, „als alles Knappe“.

„Obwohl es in entgegengesetzter Richtung der Unternehmensinteressen ist, ist eine vernünftige Maßnahme, um nicht als Machu Picchu zu enden“, die überbesuchte Inka Zitadelle Perus, sagte Roque Sevilla, Direktor für das Unternehmen.

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